Dogane: chiarimenti su Manifesto merci in partenza e in arrivo

22/09/2025

Dogane: chiarimenti su Manifesto merci in partenza e in arrivo

Rubrica a cura dello Studio Armella, Genova - Milano- www.studioarmella.com - armella@studioarmella.com

Con la circolare 10 settembre 2025 n. 24/D, l’Agenzia delle dogane ha fornito alcuni importanti chiarimenti in materia di Manifesto merci in partenza (MMP) e Manifesto merci in arrivo (MMA).
Per provarne l’imbarco, ha chiarito l’Amministrazione, è sufficiente il Manifesto merci in partenza (MMP): non serve una dichiarazione di esportazione completa, né il Manifesto merci in arrivo (MMA) nei successivi porti UE di scalo per le forniture già imbarcate e non consumate a bordo.
Il manifesto, infatti, assolve le formalità previste dall’art. 332, par. 5, del Reg. UE di esecuzione 2015/2447, sostituendo di fatto la tradizionale dichiarazione di esportazione (Determinazione direttoriale Adm del 25 luglio 2025).
Restano fuori dal perimetro del Manifesto merci in partenza i carburanti destinati a bunkeraggio (rifornimento) di navi e aeromobili: la prova d’imbarco, in questo caso, segue solo le formalità accise (DAS con attestazione di ricezione a bordo, oppure e-AD con rapporto di ricezione). Per i carburanti, l’esenzione spetta solo quando l’imbarcazione o l’aeromobile sono impiegati a fini commerciali; per la nautica ciò significa attività svolte a titolo oneroso, come trasporto passeggeri, crociere, pesca professionale o servizi offshore, con esclusione dell’uso privato da diporto. In più, ai fini fiscali, la navigazione deve qualificarsi come “in alto mare”, ossia oltre le 12 miglia nautiche dalla linea di base, fuori dalle acque territoriali. In caso contrario, il rifornimento resta soggetto a imposta.
Con la circolare in commento l’Agenzia ha inoltre precisato che, per le unità da diporto, indipendentemente dalla dimensione, se impiegate per fini strettamente diportistici, senza fini di lucro, la regola è chiara: esse rientrano tra le categorie esentate dalla presentazione del Manifesto, indipendentemente dalle dimensioni o dal tipo di propulsione.
Per le navi da crociera il Manifesto merci in arrivo va presentato solo se a bordo vi sono merci non unionali destinate allo sbarco. Se invece tali merci restano a bordo per l’intera durata della crociera, l’adempimento non è richiesto.


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